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汽车车身焊接工艺设计要求和先决条件

2017-02-09 11:55:00
sawchina
原创
7831
摘要: 在汽车厂,焊接线相对于涂装线和装配线,僵化的,多品种车型一般较差,每更换一次,都需要更新店的专用设备和生产过程中大量模型。焊接技术可以称得上是焊接生产线的“灵魂”,涉及的专业知识
 在汽车厂,焊接线相对于涂装线和装配线,僵化的,多品种车型一般较差,每更换一次,都需要更新店的专用设备和生产过程中大量模型。焊接技术可以称得上是焊接生产线的“灵魂”,涉及的专业知识

    在汽车厂,焊接线相对于涂装线和装配线,僵化的,多品种车型一般较差,每更换一次,都需要更新店的专用设备和生产过程中大量模型。焊接技术可以被称为一个焊接生产线的“灵魂”,涉及更多这样的机械,电子,非标设备,建筑物,构筑物expertise,水道,暖通空调,动力,电气,计算机,环境和通讯因此,从决策过程的工厂,物流,投资和储备发展的宏观层面,特别是确定线路类型和工艺设备,装置的形式,形成了物流站设备,机械化运输方式及控制方式,数量。因此,在焊接生产线焊接技术的发展起着决定性的作用,是生产成本,有效的焊接生产线的关键。

    1,车身焊接技术的先决条件

    1.1产品

    答:产品(数字,模拟)的数学模型。在汽车行业,在一般情况下,与UG,卡蒂亚,安装ProE和其他软件可以打开多个三维模型,并在其中获得的数据和深入的工作。在这个过程中的设计过程中,所有的数字与模拟组装构成的模块的数量,从在规模结构模型的几个地方都有车,位置关系。也可产生的车型,分组装冲压了各种意见(包括轴测图,号码),并可以输出配置文件。

    湾一个产品的全套图纸。

    角样的车,像件(包括汽车车身焊装,主要总成,分总成和冲压件)。

    四产品零件清单(包括部件名称,数量,冲压件,编号,数量,规格标准件的名称,数量)。

    工艺设计,业主必须提供的A,B,C,至少一,在分析d个项目可用于三出正常状态,d在年底的汽车设计项目的背部已经建立。如果该项目只适用于B,那么需要增加的车辆数目拆解,分析。
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